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Vecchio 20 aprile 18, 09:47   #15 (permalink)  Top
cardinal 21
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
Non conta quanto ha girato.... conta quanto saltuariamente ha girato.
Ho un Kolm 50cc, è rimasto fermo 4 mesi, non pompava più bene la miscela.
Sostituite le membrane è tornato tutto apposto.

No membrane nuove... no party...
Ma quando gira un po (male) e poi lasciato riposare e raffreddare va bene e nessun problema neanche per i voli successivi della stessa giornata di volo, è normale questo comportamento in caso di membrane danneggiate? In che punto sono le membrane nel carburatore? E' difficile sostituirle? Grazie per le risposte!
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