Per provare se funziona la scintilla simultanea nei cilindri basta arrivare a cinque/sei mila giri (del motore).... senza fare danni....
Occhio che se non funziona c'è caso che la fiammata esca un po' da tutte le parti....dal carburatore...
e le lamelle (se ci sono)????
Poi se c'è la possibilità che la centralina si impalli e sbagli..... a giri più elevati come dice simone76.......................
