Citazione:
Originalmente inviato da Edima  Complimenti ad Eugenio per il modello!
Paolo mi ha preceduto, perché la scelta dei timoni a V?
Come sarà il movimento delle parti mobili, uguale?, differenziata? e se sì, come?
Edi |
Quando vola vedranno, di solito il timone a V da un modesto momento a cabrare ad escursioni simmetriche, ad alcuni piace.
Io normalmente comincio con tutte le escursioni il più possibile simmetriche per poi differenziare fino a che non mi trovo bene con la risposta, col V ci vuole un po di tempo in quanto a volte il momento cabrante maschera degli errori di escursione nel differenziale alettoni, bisogna stare attenti, oppure accontentarsi e adeguare il pilotaggio.