Un poco troppo generica la domanda
magari una fotina o un disegnino aiuterebbe a capire cosa intendi.
E comunque se il timone è investito direttamente e energicamente dal flusso dell'elica si riesce ad ottenere una maggiore manovrabilità (almeno per la marcia avanti) se invece è lontano o fuori traiettoria bisognerà aspettare che il movimento dello scafo lo renda efficace (come succede per la retromarcia dove se non hai abbrivio il timone è del tutto morto).