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per prima cosa consiglierei 4 belle gomme in spugna, poi controlli tutte le lughezze dei tiranti in maniera che siano uguali sia a destra che a sinistra, che di fabbrica nn lo sono quasi mai...
poi devi vedere il tuo stile di guida e cosa preferisci, cmq aprendo la convergenza dell'anteriore di un grado, massimo due, il contrario quelle posteriore e meno, quindi massimo un grado e in più mettendo tutti gli spessori dei triangoli superiori anteriori davanti ai triangoli così da portare i triangoli più indietro possibile dovresti ottenere già qlcs di più stabile, ovviamente dopo devi vedere dove giri e come preferisci guidare la macchina, però così in ogni caso e meno nervosa e più stabile...
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