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E' stato sempre un mio desiderio riprendere la manetta dopo varie decine di anni di astinenza.
A mio parere, la trazione esterna del modello, dipende soprattutto dalla velocità dell'aereo e dal peso dello stesso modello.
Va bene la posizione dei cavi suggerita e soprattutto la deriva del direzionale, se è di dimensioni generose.
Una certa importanza può avere l'elica usata, e di conseguenza il numero dei giri del motore.
E' chiaro che maggiore è il flusso di aria che investe il direzionale, maggiore sarà la tendenza del modello di partire per la tangente.
Naraj.
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