Un motore per uso generale. L' accoppiamento era lo stesso del 36x da combat di qualche anno prima quindi piu' pepato.
Sui forum USA ne parlano discretamente, e' stato usato su acrobatici quindi rimane ben trattabile con maggior potenza del 35. Duke Fox consigliava di aggiungere una guarnizione in piu' sotto testa e di usare il 5 o 10% di nitro al max,al contrario del 25% indicato nelle istruzioni.
Ricordo un articolo su Flyng Models di un F2b semiscala del Miss Dara che montava il 36 con piena soddisfazione
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"It isn't that glow is better (or worse) than electric, we are mourning the loss of soul and character that internal combustion brings to our pastimes and hobbies"
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