Personalmente lascerei perdere il TA-03F (che è 4WD
), anche se ammetto di non averlo mai provato: oltre ad essere un po' vecchiotto, il motore in posizione anteriore a sbalzo non mi ha mai convinto più di tanto. Se è la versione Pro ha però il vantaggio di avere molti componenti in carbonio.
Ho guidato spesso un TA-04R di un mio amico (e compagno di trackdays) e ti posso dire che è ottimo. Non posso pronunciarmi però sul TA-04 normale...
Sul TA-05 invece posso dirti che è un ottimo telaio anche standard e ha moltissime possibilità di personalizzazione. Inoltre, essendo il più nuovo dei tre, è più facile reperire pezzi di ricambio o nuove opzioni.
Sia con il TA-04 che con il TA-05 stai attento ai sassolini che si possono intrufolare tra gli ingranaggi e possono causare danni fastidiosi (provare per credere
)