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Buonasera Amici.
Questa settimana ho concluso finalmente la struttura del pilone di supporto dell’ala.
Tutta la costruzione l’ho fatta tenendo la pinna bloccata con gli spilli sulla fusoliera protetta con il cellophane, in modo che i due elementi poi si bacino alla perfezione.
Sembra poca cosa, ma assicuro che è uno dei pezzi più fastidiosi del Lanzo Bomber,
perché la ricopertura è sottile e comporta alcuni sottosquadri. In effetti il Bomber, a differenza di quasi tutti gli altri modelli pylon, ha la pinna che non attraversa la fusoliera,
quindi è proprio la sua particolare costruzione scatolata che darà la resistenza alla
torsione una volta che verrà incollata alla fusoliera. Dalle foto noterete tutti quei triangolini di rinforzo sulle centine del pilone, che non sono previsti dal disegno, ma sono suggeriti da molti costruttori americani familiari al Bomber. Ora rimane da fare una rifinitura finale per dare più aerodinamicità ai bordi di entrata e di uscita, e la applicazione della piattaforma rettangolare in sommità.
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