è normale che all'aumentare della velocità le macchinine allarghino di molto il raggio di sterzo, lo fanno tutte, 1:1 comprese
però per come ne parli mi sembra tu ne abbia troppo poco sempre.. il comando dello sterzo riesce a coprire tutta l'escursione meccanica possibile? il modo più veloce per capirlo è svitare la squadretta del servo e muovere la meccanica di sterzo a mano, di solito il limite del comando è dato dal fusello interno che tocca sulla C, devi raggiungerlo anche tramite comando-servo..
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Originalmente inviato da Tipo0500703  Risolto. |
di solito questo problema si risolve lasciando completamente a secco la coppia conica,
tu hai fatto diversamente spero?
