Faccio una breve recensione qui dei vari savage elettrici o scoppio in base al telaio
secondo me dapo averli provati tutti posso dire che il vero e proprio savage rimane il vecchio savage.
Cioè se uno vuole la massima escursione,la massima luce da terra il savege savage non lo batte nessuno.
Se uno lo converte in elettrico ,ottiene cmq lo stesso risultato.
Poi ci sono gli x, con telaio pressoché dritto,cioè con le 2 fiancate dall'angolo quasi nullo. più basso,più stabile ,ma anche più leggero .
Cambiano le casse diff ed i braccetti ed ovviamente i 2 " telai "laterali
Poi c'è quello a 4 ammo sempre x,che perde la enorme dote dei vecchi a 8 di non spanciare nanche se lo si lancia da sopra la testa....dovendo essere onesto i nitro mi hanno deluso per i motori.....andava più il nostro umile trackstar 28 da 50 euro.
Poi l'xl ,come l'x lo hanno abbassato,e alleggerito, pesa meno l'xl del savage prima serie per intenderci.
Però però....perde tutta la sua stupidità di guida,non impenna,perché il motore è 4 dita più avanti....o meglio lo hanno allungato nella zona dietro il motore.
Lo hanno inoltre allargato con omocinetici più lunghi e relativo cilindretto.
Ok potenza disumana del 5,9 ,mai visto nulla di simile e si che dai video sembra che non vada.
Pari se non superiore agli elettrici per potenza ,o cmq il nostro era portentoso.
Lui non impenna o fa cose strane come i fratellini minori,rimane diciamo stabile,però si perdono le caratteristiche di quella specie di palla pazzacche è il savage.
