Se devi cominciare con le ventole che il primo modello sia una ventola, le reazioni sono un pò diverse e per assurdo più "facili" rispetto ad un modello ad elica, la coppia é praticamente assente, e non c'é la precessione che seppur poco nei modelli é comunque elemento di disturbo.
In pratica é come volare con un aliante.....con un dito nel didietro che lo spinge.
Elicaaaaa no grazie.
Ps l'unico piccolissimo fastidio lo si ha quando si ridà gas da motore spento, ma é quasi inavvertibile.
Fatti un firebird, all'inizio lo voli con tre celle da 1700 ottenendo un modello velocetto ma gestibile e leggero, poi quando ti sei impratichito, ci metti quattro celle da 2100 senza cambiare altro e vai così:
http://www.baronerosso.it/forum/atta...4&d=1176234166
Lo sò , é polistirolaccio
ma te lo consiglio comunque.