Citazione:
Originalmente inviato da milan  Un consiglio, se devi mettere anche solo 5 gr nel naso sposta il motore davanti, tanto anche se la spinta è meno efficace con il cambio delle batterie non perdi niente, e scansi il pericolo di botte alle mani.
Umberto |
Oggi ho finito di rivestire il centrale: tutto il "monoblocco" timoni, travi, pod completo e centrale pesa 633 gr, rimangono 17 gr per fondo e vernice!
Nota dolente il baricentro del complesso rimane troppo indietro rispetto a quanto indicato da Claudio, ragion per cui a malincuore seguirò il consiglio di Milan montando il complesso motore-elica in prua.
Questo mi consentirà anche di avanzare l'incollaggio della pinna fino al limite del b.e. Non avendo più l'elica a rischio di collisione con il flap!