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Vecchio 17 novembre 17, 01:04   #3 (permalink)  Top
2M86
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Originalmente inviato da staiaccapi Visualizza messaggio
Ho un Saito F82B rotto, o meglio cilindro spaccato all'altezza del collettore, carterino accanto al carburatore spaccato e infine spillo del carburatore piegato. Tutto il resto è buono
Che dite? Conviene ripararlo o conviene vendere i pezzi sani??
Sicuramente ti serve un cilindro nuovo.
Non capisco cosa intendi per il carterino accanto il carburatore...
Infine, è piegato solo lo spillo di massimo o è rovinato anche il portaspillo dove c'è l'o-ring di tenuta?

Massimo.
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