Volevo provare poi ad alti regimi, ma qui ho avuto una grande difficoltà: incarburabile.
Nel senso che anche con lo spillo del max praticamente tutto chiuso (non ho forzato), risulta ancora grasso e muore.
Probabilmente non chiuso abbastanza altrimenti si sarebbe spento.
Ho provato a strozzare il tubo della benzina ed i giri allora li prendeva. Ho provato poi a distaccare il tubo di pressione dello scarico che va bel serbatoio ed anche qui i giri li prende.
Evidentemente con le due operazioni che hai fatto, hai ottimizzato il rapporto stechiometrico aria/benzina che vale all'incirca 14 parti di aria su 1 parte di benzina.
Il metanolo circa 6,5 di aria/ 1 parte di alcool. 