Prosecuzione lavori.
rinforzata pinna sotto appoggio ala con uno sfrido di carbonio da 45 gm2 e messo sotto pesi
completati comandi di coda
completati timoni con rivestimento, vernice fluo e parti mobili incernierate (38 grammi)
finito lifting più verniciatura fuso
fusoliera completa di timoni (185 grammi)
pronti per montaggio motore e varie
462 grammi per la fusoliera completa di motorizzazione: mancano ancora la rivcevente e le prolunghe dei servi
fusoliera pressochè finita
Ora mancano solo i comandi nell'ala e un po' di prolunghe e poi sarà pronto per mettere a punto il set up radio e miscelazioni varie con i primi voli.