Citazione:
Originalmente inviato da ChristianT Il problema non si pone, infatti la batterie fornisce la potenza che gli viene domandata fino al suo max n°di C. Se si rovina il regolatore o il motore ciò dipende dalla capacità della batteria ma semmai dall'eccessivo assorbimento causato dall'elica (o dalla troppa tensione se abbiamo sbagliato il n° di celle). |
sicuramente c'è del vero nella tua affermazione. ma se andiamo a vedere le batterie fanno parte del circuito, percui la loro resistenza interna influisce (se pur in minima parte) sulla potenza assorbita. Diciamo che se sei al limite di assorbimento con un pacco scadente, un buon pacco dà il colpo di grazia
tipico caso è l'edf2W abbianto alla vemotec. se ci metti delle batterie troppo buone lo friggi, mentre se sono di qualità inferiore non lo bruci. cmq nella stragrande maggioranza dei casi non ci sono problemi ad utilizzare celle buone, ma solo vantaggi