Kettedevodì...
Il boxer non sarà il max a livello di rendimento.
Se ben progettato, in ogni caso può dare ottimi risultati, vedi il 116cc MVVS.
Che vanta ben 11 hp con poco più di 3 kg di peso e tira un 28x12 a 6250 giri (e scusate se è poco...).
Come tutte le cose, bisogna trovare il giusto compromesso.
Un bicilindrico in linea, troverebbe applicazione solo in pochi modelli, tipo riproduzione, mentr un Boxer è più corto e compatto. Grazie ai cilindri contrapposti, l'equilibratura è sempre ottima e le vibrazioni contenute. L'elettronica è semplice, così come la meccanica.
Il tutto si traduce in minor peso, maggior praticità di utilizzo e migliore affidabilità.
Poi, chiaramente, un bel 2 in linea, o meglio un bel 4 in linea, magari 4t, come questo
potrebbe causare una "eiaculatio precox" in qualsiasi appassionato di motori.
