[Milione]

no ,mi spiace...per andare sul sicuro andrebbe misurato l assorbimento dei servi mentre lavorano,tutto dipende dagli attriti dei leverismi,dallo sforzo che devono fare ecct(ad esempio il servo dello sterzo assorbirà meno se tieni le ruote alzate da terra,mentre con ruote a terra farà più fatica)
potresti però vedere i dati di fabbrica dei servi,di solito indicano la max corrente che può assorbire in stallo,ovvero bloccato(la peggior situazione in cui può trovarsi il servo)e dimensionare il bec in base a quello,magari con un po di margine..