Citazione:
Originalmente inviato da rullo  il carburatore in coda al tappo che spara direttamente su la biella migliora le cose? ( temperature e bronzine in crisi intendo)
Saluti
Luca |
Non penso che il carburatore sotto il tappo, con aspirazione lamellare ovvero a valvola rotativa, possa migliorare la situazione della lubrificazione della bronzina in testa di biella. Questa, nei motori a due tempi avviene per sbattimento, e non, come nei quattro tempi automobilistici, forzata con pompa ad ingranaggi a circa 4 bar. Quindi, qualunque sia il sistema di ammissione, è la miscela nel carter che provvede sia alla lubrificazione della biella, che un pò al suo raffreddamento.