Anche a livello dei timoni si continua...
tagliate le parti mobili e profilate per attaccarle al timone con la solita cerniera in nastro
preassemblata tutta la fusoliera per controllare incidenze e posizionamenti pinna
Montati i microservi da 6 grammi nel trave di coda e imbastiti i comandi.
Il trave di coda con servi, comandi e timoni da rivestire pesa circa 80 grammi.
Ultima mano di fondo data...
Ora non resta che rivestire i timoni e completare le prolunghe + montare motore +regolatore + batterie e determinare precisamente il baricentro ottenuto in modo da piazzare l'ala per avere la batteria a centro range di regolazione
