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I motori glow, poi, difficilmente grippano il pistone. La preaccensione porta punti di surriscaldamento sia sulla testa del pistone che in camera di scoppio, e questi portano poi alla rottura di parti del bordo superiore del pistone stesso. Non ti costa niente di fare la prova con un altro rasamento di almeno 2/10. Metti la foto del pistone così vediamo se ancora puoi utilizzarlo.
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Extra 300 S con Supertigre G 90 gasser # TRex 600 con OS-ASP 52 gasser # con ASP 91HR gasser # con TT 53 RL gasser # MG53 con DLE 20 # PS14 CON FOX78 http://www.youtube.com/user/Solobenza. Placido.
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