Citazione:
Originalmente inviato da FrancisB  Nvision, right! 
Andro' su una con piu' C 
In tal caso, oltre a ottimizzare l'uso della batteria, dovrei sparare anche piu'
ampere sul mtore giusto? |
nell'ipotesi (abbastanza verosimile) che la tua batteria non riesca a erogare tutta la corrente che le viene chiesta, una batteria migliore è in grado di fare un lavoro migliore e quindi di erogare più corrente (ma mai superiore a quella che il carico esc+motore chiede di avere)
Citazione:
Originalmente inviato da FrancisB In tal caso, se non erro, dovrebbe essere il regolatore da 120A a limitare la corrente. |
sulla carta, il limite di assorbimento di corrente dovrebbe essere dato dal motore, che più di tanto non può chiedere, l'ESC dovrebbe essere dimensionato per reggere una richiesta di corrente superiore alla massima "richiedibile" dal motore,
idem le batterie nei confronti dell' ESC..