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Originalmente inviato da dreck Grazie, era come immaginavo, vorrà dire che me ne farò un altro liscio all'interno. Sempre rispettando diametro e lunghezza. Grazie ancora ciao |
infatti anni fà per migliorare il rendimento dei motori 2 tempi si usava lucidare a specchio tutti i condotti delle luci del cilindro, anche tramite fresette per toglierle i residui corrugati di fusione, e il motore ne guadagnava parecchio....ovvio che se invece di lucidare tu ci metti delle asperità l'effetto è contrario, ma sarebbe più drammatico se fosse in aspirazione, comunque per l'optimum ci vorrebbe un collettore di scarico diritto e liscio......pensa a quanti studi fanno gli igegneri della formula1 e delle moto da GP per ottimizzare il percorso dei collettori per aumentare il rendimento...quindi...qualche cosa si guadagna