Citazione:
Originalmente inviato da style90.me  No, non puoi montarlo così com'é, perché è un motore di aereo e non di elicottero. Soffrirà di problemi di surriscaldamento. A meno che tu non gli faccia una testata di più ampie dimensioni, e monti un ventilatore più grande, in grado di smaltire meglio il calore prodotto. |
Grazie...ma tù nei tuoi motori glow, convertiti a benzina, che hanno meno alettatura di un benzina..le rifai la testata..?? non credo...un benzina ha già più alettature di un glow in quanto il rapporto stechiometrico della miscela, ha meno benzina e più aria al contrario di un glow dove c'è più alcool che aria, e quindi..deduco che un glow se alimentato con la sua miscela scaldi meno, anche grazei all' alcool che rafredda, mentre lo stesso motore se fatto funzionare a benzina scaldi molto di più....non sò se ho detto una fesseria ma a mè pare così..