Citazione:
Originalmente inviato da forbice  delfo se ti riferisci al gas queste sono le curve :
normal gas = 40% ( punti 0- 40 -40-40-40 ) velocita = 2800
idle 1 gas = 60 % piatta = velocità 3000
idle 2 gas = 85% piatta = velocita 3200
parto in normal quando l'elicottero sta per alzarsi passo in idle 1 e poi dopo se voglio passo in idle 2 ....
quando smanetto l'interruttore dei cambi volo da normal in idle 1 e poi se voglio in idle2 , la coda cede per poi rimettersi in quadro in quel passaggio di velocità ........
più di cosi non so cosa fare ........ |
Bho io ho sempre usato e letto in giro che le curve vanno da 65 a 95come range con salti di 5% curve cosi distanziate non le ho mai sentite. Anche perché l legame curve della radio giri esiste, prova a fare curve 75-80-85 e vedi cosa succede togliendo il governor. Poi fai sapere.
Tanto non costa niente provare.
Se tutti gli altri volano con il 450L 3 o 6S senza questi problemi un motivo ci sarà.