|
se invece per ipotesi io sono in volo in idle 2 e passo in idle 1 ( 3200 > 3000) , la coda tiene bene , perché avendo l'autorotazione anche se il motore decelera velocemente , il rotore per inerzia decelera dolcemente senza dare scossoni alla coda e quindi quando abbasso le velocità la coda va bene .........
questo significa solo che , o il motore da un colpo di ariete durante le accelerazioni oppure la massa ( pale principali peso e inerzia ) che il motore deve accelerare è cosi grande che si gira prima tutto l'elicottero .......non so se riesco a fare capire quello che succede in quel momento ........
|