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secondo me sei vicino alla soluzione ottimale, ma dovresti eliminare la parte inferiore di telaio
alzare leggermente i differenziali e far scendere i braccetti
abbasserei anche l'altezza del veicolo di 1 cm buono.
va bene l'angolo di dosso, ma 70mm sono tanti
(penalizzanti per il baricentro)
considera che gli scaler da gara raramente arrivano a 6 cm
solitamente la luce a terra è attorno ai 5cm
la foto del mio esperimento non calcolarla
anche in quel caso era un prototipo per sperimentare
proprio su quel telaio notai che sarebbe stato meglio avere più luce sotto ai differenziali quando la sospensione si abbassava.
comunque con l'uso vedrai bene da solo su cosa e come intervenire se serve.
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