Io invece ti suggerirei centine in depron e longheroni in balsa; quando l'ala è tutta chiusa otterresti comunque una robustezza adeguata, e risparmieresti tanto peso.
Una centina robusta non ha proprio senso, in un ala del genere la robustezza è data dal rivestimento (come del resto in tutte le ali con rivestimento rigido), e comunque sia le centine sono solo strutture di forma, anche negli aerei veri.
Anche i longheroni, quando sono solidali con il rivestimento e collegati tra loro aumentano parecchio la robustezza generale, ma non serve farli di cemento armato, balsa e via.
Ultima modifica di Mach .99 : 11 maggio 17 alle ore 20:08 |