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Originalmente inviato da MikyFly Come hai notato anche tu questa è la dimostrazione del fatto che in realtà è il motore a comandare la quota, e non l'elevatore, come molti purtroppo pensano.... |
Mi fornisci uno spunto: in realtà nei modelli F3A ben regolati, grazie all'incidenza verso il basso del motore, si evita di salire quando si dà motore, giusto?