Il sistema NGH funziona esattamente come un carburatore Walbro: una pompa a membrana che alimenta un reservoir a polmoncino con l'interposizione di una valvola a spillo che evita che la predetta pompa crei delle sovrapressioni (in pratica il serbatoio supplementare dell'elicottero) ma, lo ammetto, se vuoi garantirti una carburazione sempre ineccepibile, senza dannarti l'anima, la soluzione più saggia è quella proposta dall'amico Icotorre che saluto con simpatia.
__________________ -nati non foste a viver come bruti ma per seguir virtute e canoscenza- |