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quest'altra è proprio bruttina, ma è la prima che ho fatto e non ho badato ai dettagli, e poi non sapevo bene come saldare.
comunque niente, tubo per gli scarichi, quello in ottone cromato, che però si scroma quando lo saldi e alla fine togli tutto il cromo con la carta vetrata, tappi in lamiera, io uso quella delle bombolette del gas o della vernice, poi il classico raccordo in rame e una pezzo di ottone non ricordo da dove l'ho preso, per la flangia, si fissa anche sul castello motore...olè.
La usavo su un supertigre g46 o 51.
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