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Io l'ho montato sulla mia 2wd e subito tolto proprio per i problemi che sono stati più volte evidenziati cioè che la macchina non curva come si vorrebbe, in particolare sulle curve di piccolo raggio a bassa velocità (dove la macchina allarga troppo la curva diventando di fatto eccessivamente sovrasterzante).
L'unico beneficio che ho constatato è in uscita dalle curve dove si può accelerare in modo più brutale.
Per quanto mi riguarda la guida diventa frustrante proprio perchè la macchina va dove vuole lei.
In definitiva credo che potenzialmente il giroscopio possa determinare innegabili benefici il problema - non banale e non immediato - è calibrarlo ed anche trovare qualcuno che lo sappia fare.
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Maxxx
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