penso sia impossibile svincolare il discorso motorizzazione da quello del tipo di sospensione (o meglio, "articolazione", perchè di sospensione non ce n'è)
volendo adottare un unico motore la cosa diverrebbe infatti quasi impossibile.
(o abbisognosa di trasmissioni complicatissime)
come svantaggio vedo anche la notevolissima escursione che debbono avere le ruote dietro per avere un vantaggio sui sistemi tradizionali a due assi posteriori, cosa che implica di tenere un baricentro altissimo.
in definitiva lo vedo più un veicolo adatto a sbarchi sulla luna, capace di superare pietre, ma seriamente in difficoltà sulle pendenze laterali
non per dire,ma facendo un paragone col video, sinceramente dove sale quello ci sale anche il mio scaler a 4 ruote, solo che il mio sui laterali si ribalta solo oltre i 65°
(oltre ad ammortizzare quando serve).
in pratica lo vedo più un esercizio di stile (ben fatto) che una cosa utile
ovviamente è solo la mia personale opinione, eh..