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Molto semplice: qualsiasi marca sia, un motore da pylon racing FAI in gara deve usare per regolamento una miscela di 80% metanolo e 20% olio di ricino.
Ovvio che I motori siano ottimizzati per questa miscela.
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"It isn't that glow is better (or worse) than electric, we are mourning the loss of soul and character that internal combustion brings to our pastimes and hobbies"
Mmattock-Rcgroups
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