intendevo disporre il motore davanti al ripartitore anzichè di lato.
ma non per una questione di baricentro, dato appunto il peso elevato del veicolo.
Giusto per una questione di realismo, un pò come sui veicoli veri, dove il motore è davanti, e subito dietro c'è il cambio e il ripartitore.
ma va benissimo anche com'è ora.
