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Vecchio 24 febbraio 17, 09:20   #26 (permalink)  Top
komet49
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alettone differenziale per compensare componente di cabra

Citazione:
Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Non lo so, non sono stato a casa sua (la credenza è anche il mobile dove si tengono le stoviglie).

Comunque, secondo questo articolo " Cos'è il Trim dell'Aereo - Aviation Coaching ", i trims servono ad entrambi gli scopi e sui piccoli aerei, dove la regolazione è manuale, principalmente a correggere l'assetto piuttosto che ad alleggerire la cloche.


Più corretto a stabilizzare l'assetto che vuoi evitando al pilota di mantenere sotto sforzo le superfici, come ti è stato detto prima
(Evitando sforzi anche al pilota:-)))

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