Questo thread è dedicato alla velocità, quindi credo sia il posto giusto per capire una (delle tantissime) cosa che non mi è chiara:
1) si opta per un motore con molti kV dotato di riduttore, che solitamente va alimentato con poche celle e tanti A, va dotato di un'elica grande e con grande passo, ripieghevole.
2) si opta per un motore con pochi kV, senza riduttore, alimentato con molte celle (e di conseguenza assorbimenti ridotti) e con elica di minore diametro (sempre molto passo), spesso fissa.
Quali sono le ragioni per scegliere una o l'altra soluzione?
A me sembra più logica la seconda, più alta la tensione, più bassi gli assorbimenti. I pesi alla fine direi che si equivalgono.
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