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Originalmente inviato da gianlucag78 Mi sono spiegato male io...praticamente a riposo i due semipiani sono allineati...al max di cabra uno ha un escursione di 1,2 Cm e l'altro di 8 mm...sembra che non lavorando perfettamente linearmente un astina spinga più di un altra |
L' asta che si sdoppia deve essere sull' asse della fusoliera, inolte e' consigliabile mettere delle guide in coda vicino allo sdoppiarsi, nel tuo caso l' asta si sposta dalla prte dell' escursione maggiore, inoltre e' consigliabile che il servo sia installato orrizontale.
Il sistema se fatto bene e' preciso, l' ho visto installato anche su dei F3A