In un breve articolo di presentazione dell' I-Rugg, su Modelli in Europa, appena dopo il mondiale di Gorizia, Pasqualini ammise che il modello derivava dal Morris al quale aveva apportato alcune modifiche tra le quali il profilo più spesso ed aumentato l'altezza della fusoliera.
Non ho sottomano la rivista, ma ricordo la frase " ora, al decimo esemplare, me lo sento addosso come un abito di buona fattura"
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"It isn't that glow is better (or worse) than electric, we are mourning the loss of soul and character that internal combustion brings to our pastimes and hobbies"
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