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Oltre al crash kit (molto utile) prendi anche i palini di coda, albero del rotore principale (è solido ma, in caso di crash conviene cambiarlo perchè si può piegare anche di poco provocando vibrazioni), un set di alette stabilizzatrici (belle quelle in simil carbonio), un tubo di coda (puoi comunque utilizzare un tubo in alluminio o carbonio da 12 tagliato a misura) e un carrello. Indispensabile ed economico è il kit per sostituire le Z sui servi con gli uniball.
La pinza per gli uniball non è indispensabile mentre molto utile è il misuratore di incidenza delle pale per regolare correttamente tracking e passo.
P.S. non prenderlo con i servi Align ma prevedi minimo 3 hs55 (o 3 hs56) e un hs56 per la coda (meglio ancora è lo hs50 anche se ha gli ingranaggi abbastanza delicati).
Ciao
Fabrizio
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