[comet]

All'inizio della mia "vita" in F4J ho fatto un paio di anni il campionato con ventole elettriche (90mm) , 5 minuti di autonomia sono sufficienti , considerate sempre che la velocità è nemica di un volo realistico quindi si da tutto gas solo per decollare o per pochi secondi nelle manovre a sviluppo verticale. La bravura di un pilota "elettrico" ( il Monaco è maestro in questo....) sta anche nello scegliere prevalentemente manovre a sviluppo orizzontale e sfruttare la quota presa nella manovra per impostare la seguente senza costringersi a continui e inutili sali scendi....
Anche la scelta del modello ha la sua importanza.... un F16 per volare decentemente deve correre sempre e consuma molti watt, un 339, L39, F100 , Hunter volano benissimo a meta gas .....