[falex71]

Originalmente inviato da marcap599

Mi fanno gola... per due motivi: lasciare piú spazio alla leva (spostare la molla più indietro) ed avere piú riserva di olio, ovvero limitare il cambio volume dato dal rientro dello stelo. Ma anche poter tarare l'estensione in modo differenziato.

Dopo il primo test, visto il tipo di carrozza ed i percorsi vicino a casa, voglio mantenere una certa dose di "allungo", mi diverte parecchio, e voglio migliorare lo smorzamento dei rimbalzi.

ciao, complimenti per la bella realizzazione e per tenerci aggiornati sulle evoluzioni e sulle tue considerazioni. Per il discorso ammo temo che il tuo sia il cruccio di tutti gli appassionati rc, scaler in primis. Ovvero riuscire ad avere un assetto che consenta di non spanciare da un minimo salto e che il modello rimanga ancora bello basso subito dopo l'atterraggio o avvallamento senza notare il rimbalzo. Giocando con gli oli si puo' evitare che rimbalzi in estensione, ma si limiterebbe pure la compressione rendendo il modello troppo "duro" a causa dell'assenza del doppio effetto.
Il "doppio effetto" si potrebbe ottenere solo svasando i fori dei piattelli, un lavoraccio che impone un po di prove, e sui minuscoli ammo del revino è ancora piu difficile.
Magari se trovi degli ammo da touring che come lunghezza sono equivalenti, in genere di scatola danno pure un tot di piattelli con vari fori per modificare il comportamento.