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A suo tempo feci un 232 da 220cm di AA, la baionetta, inscatolata nel longherone arrivava a 1/3 dell'ala. C'è da dire che anche la spina posteriore fungeva da baionetta ed era particolarmente importante...ora vado a memoria ma erano circa 25mm per la baionetta principale e 15mm per quella secondaria. Vista l'attitudine del CAP, in particolare il 21, di stalli di alta velocità (causati dal K elevato) andrei sul sicuro per evitare torsioni e sollecitamenti radiali alla baionetta principale
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