Citazione:
Originalmente inviato da maRRRco  Il difetto lo fa anche senza cavo perchè è un problema tipico di malfunzionamento ai sensori. Quindi o il cavo è danneggiato oppure sono danneggiati i sensori del motore, o la parte sensori del regolatore. Cambiare il cavo è la prima cosa da fare. | se non usi il cavetto, l'esc utilizza un altro sistema di rilevamento e non i sensori, se lo fa ugualmente non sono i sensori. Tipicamente capita quando il rotore è cotto e in ripartenza i motore si ciuccia vagonate di ampere, mettendo in crisi, esc e pile.
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