Citazione:
Originalmente inviato da culatello  Appunto ,fa conto se cambiate macchina quanto potreste andare.
Cinghio,prima di darla per spacciata cambiagli i condensatore,io sono il signore incontrastato delle inversioni di polarità  ne ho salvate parecchie cambiando condensatore.
E per lo sterzo c'è qualche cosa che non va,perché sulla mia era al 100%ieri ,l'ho abbassato al solito 90% che ricordo ho sempre usato.curva fin troppo.
Difatti vedevo la scorsa settimana che la tua non è che curvava poco,non aveva proprio sterzo.
Cmq fidati sto tiro la copi dalla mia ,l'ho rifatta da 0 credimi è un missile.
Inizia a mettere del 700 sia ant che post negli ammo,so che sembra una follia,tu fidati.... |
si lo so non curvava. il poco caster ha avuto l'effetto opposto di quanto normalmente succede su terra. la spiegazione l'ho trovata in un manuale di setup di un tizio che faceva Touring su asfalto e su moquette e notava anche lui come la regola del caster su moquette fa eccezione (tentava anche di darne una spiegazione teorica.... interessante).
piuttosto Fabio, a questo punto se viaggi con le c a 6° prova quelle a 9°, in teoria lo sterzo di ridurrebbe... ma se tanto mi da tanto. l'hanno scorso ne avevo fin troppo di sterzo e lo limitavo. riparto da li e sono a posto.
il cinghialetto lo sistemo con il telaio nuovo, al massimo con gomme larghe ant e per lui lo sterzo è anche troppo aggressivo.
Per l'esc: ok. proverò con il condensatore nuovo