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Grazie a te.
Se andiamo dal 30cc in su, la potenza di un buon motore a benzina è sempre strasufficiente per spingere a razzo in verticale unlimited il modello di classe pertinente: volo il 3D da molti anni e ho trovato nel benzina la soluzione motoristica decisamente più appropriata per l'esecuzione di manovre che impongono potenza e affidabilità del motore come, ad esempio, il torque roll a terra).
Nel tuo caso (warbird veloce) il saito 21 a benzina sarebbe indicatissimo pur avendo potenza inferiore rispetto al 125 glow.
Ma, volando molto poco, perchè non spendere meno e acquistare il 120 4t della Sanye (OTTIMO motore, ASP, Magnum, PH) che puoi trovare ad un prezzo economico?
ps quanto alle vibrazioni del benzina posso solo dirti che posseggo il 40cc OS 4t a benzina: questo motore vibra meno del 200 OS glow...
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