ciao e mi spiace per l'accaduto
... se hai da cambiare le coppie coniche dei differenziali sono soldini
Ipotizzo come un accoppiamento fatto poco bene fra coppia conica dei differenziali
non è che gli optional ai differenziali che hai montato , dovevano prevedere degli spessoramenti per ripristinare l'accoppiamento originario .
Cosa sono ... " le barrette interne dei differenziali alleggeriti " ... ?
mi immagino le crocere che tengono in posizione i planetari interni al differenziale stesso , e se così fosse non influiscono con l'accoppiamento pignone corona.
verifica un volta ri-assemblato il cinematismo del pignone e della corona del differenziale , con i pezzi nuovi se tutto scorre fluidamente ....
altre domande ,
oltre alle 3 uscite in pista , quanta vita aveva la meccanica della tua macchina ?
oltre ai giunti omocinetici ...
... hai sostituito anche i giunti della trasmissione , quelli centrali ?
, le lunghezze sono identiche alle originali ... ?