|
I flaps in un veleggiatore possono servire se positivi, solitamente per pochi gradi, a rendere più portante il profilo e viceversa se negativi, per pochissimo, a renderlo più veloce, idealmente per i traversoni e per passare da una termica all'altra.
Oppure in atterraggio, abbinati in modo "butterfly" ( ma perchè non chiamarlo farfalla ?) agli alettoni (se non sono una unica cosa).
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |