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Vecchio 06 aprile 07, 01:14   #29 (permalink)  Top
CantZ506
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Originalmente inviato da blinking
l'unico senso che mi viene in mente è che un modello più corto, a parità di margine di stabilità, richiede meno movimenti dell'elevatore a parità di "raggio" di manovra, visto che la leva è più corta. con il peso della coda più vicino al CG risulta anche meno inerte.

pensavi alla stessa cosa?
Sicuro che non sia il contrario?
Col braccio di leva più corto, bisogna esercitare una forza maggiore, cioè movimenti più ampi.
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Ciao, Piero.

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